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齐聚上海！充换电行业专题会议顺利召开，启源创新成果引发关注

发布时间：2025-05-16 10:32分类：综合浏览：45评论：0

导读：2025年4月22日，由中国电动汽车充电基础设施促进联盟（EVCIPA）（以下简称联盟）主办、上海启源芯动力科技有限公司承办的 “全国充换电行业组织协同发展专题会议” 在上海成功举...

2025年4月22日，由中国电动汽车充电基础设施促进联盟（EVCIPA）（以下简称联盟）主办、上海启源芯动力科技有限公司承办的 “全国充换电行业组织协同发展专题会议” 在上海成功举行，来自全国各省市区的充换电行业组织代表齐聚一堂，围绕充换电运营优化、服务品质提升以及跨区域组织协同等方向展开探讨。

当前，我国新能源汽车产业已进入规模化发展新阶段。2024年，我国新能源汽车保有量突破3140万辆，充电基础设施总量接近1281.8万台，车桩比优化至2.45:1。然而，行业在快速发展中逐步也产生了充电桩分布失衡、快慢充供给错配、商用车补能效率瓶颈等深层次问题。

联盟执行秘书长邹朋在致辞中表示，当前充换电行业已从“规模扩张”转向“质量提升”阶段，联盟将聚焦推动行业标准化、规范化发展，做好服务、保持客户粘性是行业的“生命线”所在。希望通过深化跨区域协同，打破地方充电行业发展的瓶颈，助力中国充电产业高质量发展。

启源芯动力总经理郭鹏在致辞中分享了启源在商用车补能领域的综合解决方案，认为面对产业实践中资源错配及补能网络不完善的问题，商用车补能不必执着“充换之争”，坚持“宜充则充、宜换则换，辅以移动送换电”的包容策略将是加快行业发展的关键。启源将持续围绕“交能融合”技术创新驱动产业链协同，助力构建覆盖干线物流、港口矿山等园区作业的零碳能源网络，推动行业发展。

作为国家交通强国建设试点任务牵头实施单位，启源芯动力打造电网友好型 “快换 + 超充 + 送电” 超级补能中心，不仅兼容大功率超充，以及最快 3 分钟的全自动无人换电服务，同时还具备移动送电补能、与电网双向互动等多元化能力，为用户们提供多元化的补能服务，为新能源车辆补能提供了系统性路径。

截至2025年4月，启源芯动力已在全国投建充换电站超1400座，覆盖内地所有省级行政区，服务电动重卡及工程机械超6万辆，自主研发的MINI式、垂直式、平行式、移动式四大类智能充换电站，兼容800余款、80%以上换电重卡公告车型，为我国商用运输领域大规模电动化提供了有力的事实支撑。

聚焦用户核心补能诉求，启源芯动力在物流运输高频密集区域构建小组网+长干线的充换送补能生态，打造了晋冀长黄650km、陕晋冀600km、海南环岛600km、新疆乌托350km、宁夏国道350km等30余组、超30000公里省际充换电干线，让电车的中长途运输也“零压力”。

针对高速公路、矿山等弱网场景，启源推出的极光移动送电车，搭载大电量车储共用电池，可深入电力基础设施薄弱地带进行供电，或作为高速服务区节假日潮汐用能应急的不时之需，使用成本较传统柴油发电机降低30%，已在多场景中得到广泛示范应用，有效缓解补能设施不足问题。

此外，依托动力电池全生命周期管理算法和集控调度中心平台，启源芯动力实现单电池充电效率提升，整站服务能力不断优化，支撑高负荷场景下充换电站稳定运行。通过“车电分离+全域补能+全生命周期服务”模式，帮助运输企业降低初始投资成本，并通过电池租赁服务消除用户对电池贬值的顾虑，助推用户轻松迈出电动化的一大步。

会议上，围绕充换电运营痛点与跨区域协同机制，与会者展开深入讨论并形成共识。

联盟副秘书长仝宗旗介绍，标准化是行业高质量发展的基石，联盟将通过技术标准与服务规范的协同，推动充换电设施从“能用”向“好用”跃升。今年将扩大充电验证平台覆盖以净化市场环境，探索 “充电+储能+服务” 多元模式，强化设备质量分级与数据安全防护，并推动中国充换电标准与技术出海，凝聚产业共识。

本次会议的成功举办，标志着充换电行业从“单兵突进”转向“协同发展”的新阶段。启源芯动力以“充换送”一体化解决方案为支点，推动商用车补能技术与模式革新；中国充电联盟通过标准制定、数据共享与政策协同，为行业高质量发展提供坚实支撑。未来，随着车网互动、超充快换等技术的规模化应用，以及跨区域协同机制的深化，中国充换电产业将加速构建“覆盖广泛、智能高效、安全便捷”的绿色能源网络，为全球交通电动化转型贡献中国方案。

齐聚上海！充换电行业专题会议顺利召开，启源创新成果引发关注

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